Рельсы

Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0

Скрыть фильтры

Шпала деревянная ЛЕ ГОСТ 78-2004
Шпала деревянная марки ЛЕ изготавливается из высококачественной древесины в соответствии с требованиями нормативного регламента ГОСТ 78-2004.

1.00

Брус мостовой ЛI ГОСТ 28450-2014
Деревянный брус марки ЛI пользуется повышенной популярностью для укладывания под рельсовые конструкции на железнодорожных мостах различного типа, например, виадуках.

1.00

Брус для стрелочных переводов 2Л ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов 2Л применяют на железных дорогах, где скорость движения транспорта достигает до 200 км/ч. Товар изготавливают из лиственницы в соответствии с ГОСТ 8816-2014.

1.00

Шпала деревянная IIIБ ГОСТ 8993-75
Шпала деревянная IIIБ относится к категории специализированной продукции, предназначенной для создания верхнего строения железнодорожного пути с узкой колеей.

1.00

Шпала ЖБ железнодорожная II-1 ГОСТ 33320-2015
Шпала ЖБ железнодорожная II-1 предназначена для раздельного соединения. Она крепится при помощи болтов к клеммному полотну и относится к напряженному типу.

1.00

Брус для стрелочных переводов 1Е ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов, купить который предлагает наша компания, отличается высоким качеством и надежно прослужит в течение длительного эксплуатационного периода.

1.00

Брус мостовой ЕIIII ГОСТ 28450-2014
Мостовой брус ЕIIII – это деревянное изделие, выполненное с нанесением защитного маслянистого антисептика. Широко используется в строительстве, где наиболее часто встречается при прокладке железнодорожных объектов.

1.00

Брус для стрелочных переводов 2Е ГОСТ 8816-2014
Еловые или пихтовые необрезанные брусья применяются для укладки под железнодорожные стрелочные переводы, организуемые в различных условиях соединения путей.

1.00

Шпала ЖБ железнодорожная II ГОСТ Р 54747-2011
Шпала железнодорожная типа II является специализированным изделием, предназначенным для создания железнодорожного полотна. Она представляет собой часть верхнего строения пути, на которую непосредственно укладывается рельс.

1.00

Шпала деревянная ЛЕI ГОСТ 78-2004
Шпала деревянная является важным элементом ж/д путей. При помощи такого изделия можно оперативно и недорого оснастить железнодорожное полотно надежными комплектующими, которые будут служить долгие годы без потери технических характеристик.

1.00

Рельсы

Рельсы

Описание

Рельсы - это крайне востребованные металлоизделия, производимые из углеродистой стали. Они представляют собой балки специального сечения, состоящие из подошвы, головки и соединяющей их шейки. Во время монтажа их укладывают на опорах (обычно деревянных или бетонных шпалах). Рельсовые стыки соединяются посредством стыковых болтов, путевых гаек и накладок.

Поверхность катания рельсов отличается гладкостью и жесткостью: это обеспечивает снижение трения колес движущегося состава. Движение поезда из-за небольшой площади передней поверхности характеризуется относительно низким сопротивлением воздуха.

Производство рельс занимает одно из ведущих направлений деятельности нашего предприятия, поэтому мы уделяем особое внимание данной продукции. За основу при изготовлении берутся проверенные материалы, способные придать заготовке высокую износостойкость. Металлопродукция гарантировано устойчива к коррозионному разрушению и грибкам, она прочна и надежна, долговечна. Обеспечивается плавность перемещения состава и абсолютная безопасность эксплуатации.

Разновидности

Задача рельсового проката заключается в прокладывании пути и налаживании бесперебойного сообщения между несколькими пунктами. В зависимости от устройства и материала такие металлоизделия используются для различных целей. Выделяют следующие основные типы рельсов:

  • Рамные необходимы для сопряжения пересечений ж/д путей;
  • Контррельсовые используются для создания конструкций ВСП;
  • Остряковые задействованы в обустройстве стрелочных переводов;
  • Усовиковые востребованы при создании крестовин с равномерной поверхностью катания;
  • Крановые требуются для установки подкрановых путей, рассчитанных на перемещение тяжелых кранов;
  • Рудничные нужны на рудниках и фермах, в шахтах и системах складов;
  • Трамвайные с желобами прокладывают пути для движения трамваев;
  • Железнодорожные необходимы для создания дорог узкой и широкой колеи.

Стальная продукция для путей также закупается для нужд строительной отрасли, где используется при сооружении жестких опорных конструкций, выдерживающих значительные внешние нагрузки. Наибольшей популярностью пользуются рельсы железнодорожные, которые представлены у нас в следующих вариантах: Р50, Р65, Р65К, Р75. Также есть образцы, которое при выпуске подвергаются дополнительной обработке. Конструкция рельсов соответствуют требованиям, предъявляемым государственными стандартами под номерами 7174-75, 8161-75 и 16210-77.

Сотрудничество

При возникновении необходимости в высококачественных рельсах обращайтесь к специалистам нашей организации по телефону или электронной почте: менеджеры окажут помощь в выборе изделий. Мы изготавливаем продукцию в соответствии с требованиями действующей нормативно-технической документации. Купить представленный товар можно оптом и в розницу. Работаем с юридическими и физическими лицами, для постоянных покупателей и оптовиков действуют скидки поэтому обращаться к нам выгодно. Цена доступна для всех потребителей. При необходимости осуществляется оперативная доставка заказов по России и ближайшим странам.

 

0
Оставьте заявку

Произошла ошибка отправки, попробуйте позже

Запрос отправлен